Renault Kangoo E-Tech: французский фургон станет полностью электрическим
Renault входит в число компаний, наиболее активно участвующих в разработке электрических коммерческих автомобилей в Европе. В этом отношении новый Kangoo Van E-Tech Electric, который будет представлен публике 16 ноября на выставке Solutrans в Лионе, следует рассматривать как кульминацию более чем
Renault входит в число компаний, наиболее активно участвующих в разработке электрических коммерческих автомобилей в Европе. В этом отношении новый Kangoo Van E-Tech Electric, который будет представлен публике 16 ноября на выставке Solutrans в Лионе, следует рассматривать как кульминацию более чем десятилетнего процесса.
Благодаря новой литий-ионной батарее емкостью 44 кВтч, Kangoo Van E-Tech Electric может похвастаться запасом хода в 300 км, одобренным в цикле WLTP. Идеальное расстояние, которое позволяет вам совершать большинство ваших ежедневных профессиональных поездок с полным спокойствием. Батарея, расположенная под полом , никак не влияет на общий объем погрузочной площадки.
ПОЛНОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
Renault Kangoo Van E-Tech Electric ( здесь тест дизельной версии ) оснащен двигателем мощностью 122 л.с. и крутящим моментом 245 Нм . Фургон оснащен экономичным режимом, который ограничивает мощность, снижая максимальную скорость и оптимизируя общий запас хода. Водитель также может выбрать один из трех режимов рекуперативного торможения.
БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА
Информация о выбранном режиме движения, управлении электропитанием и устройствах помощи водителю отображается непосредственно на настраиваемой 10-дюймовой цветной приборной панели. Kangoo Van E-Tech Electric предлагается с трехфазным внутренним зарядным устройством Caméléon мощностью 22 кВт для зарядки от общедоступных колонок переменного тока. При мощности вместо 75 кВт при постоянном токе (DC) 170 км автономии восстанавливаются за 30 минут. 6 часов - это время, необходимое для полной зарядки бытовой настенной коробки мощностью 7,4 кВт.
Kangoo Van E-Tech Electric 2021 может похвастаться техническими характеристиками, идентичными таковым у версии с тепловым двигателем: 3,9 м² полезного объема (4,9 м² в длинной версии, доступно только позже. ), до 600 кг груза (800 кг в варианте с удлиненной колесной базой) и 1500 кг тягового усилия.
Предыдущая статья
Škoda Motorsport прекратила заказы на Fabia Rally2 evo
Следующая статья
Volkswagen ID.Buzz: так будет выглядеть электрический «Булли».
Смотрите также:
Комментарии
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Комментариев еще нет. Вы можете стать первым!